据悉，三号线一期工程预计在明年年初、农历春节之前动工，2010年建成通车。

横跨两江贯穿南北

据了解，轻轨三号线南起巴南鱼洞，北至江北国际机场、渝北空港开发区，采用与二号线相同的跨座式单轨交通技术，是我市第二条轻轨，将分三期建设。其中，率先动工的一期工程，全长21公里，横跨两江、贯穿主城南北。

三号线一期工程，起于南岸二塘交通学院，沿学府大道、南坪南路而行，在南城大道与南坪南路的交汇处下地，穿越南坪核心区，在铜元局处出地，经珊瑚大桥横跨长江。过长江后，三号线在建兴坡处钻入地下，上跨向阳隧道，下穿大田湾体育场，在牛角沱处出地，上嘉陵江大桥旁的轻轨嘉陵江专线桥，横跨嘉陵江。

随后，三号线将沿着建新南路、建新北路、红锦大道，一路直行，在新牌坊转盘附近右拐弯，沿新溉路驶往火车北站方向，终点站设在龙头寺。

18个车站换乘方便

三号线一期设有18个车站，全部位于学校、居民区、商圈附近。所有车站都设有多条通道，并与其它轨道交通线路、公共交通工具换乘。

在牛角沱，三号线将与已通车的二号线相交。轨道公司负责人介绍，三号线牛角沱站和二号线牛角沱站之间，将有一条80米长全封闭通道相连。乘客走地通道，就可以在三号线和二号线之间换乘，不用出站、不用二次购票。

两路口现市教委地块，今后将是一处轨道交通换乘枢纽。市教委搬迁后，现在的小山坡将铲平，并向下挖出五层。最下面的负五层是三号线站台，负四层是地铁一号线（朝天门至沙坪坝）站台，负三层是三号线和一号线的共用站厅。今后在两路口站，乘客可在三号线、一号线之间换乘，坐一段扶梯即可。

此外，在火车北站、江北机场的轻轨车站，也有地通道直接去往候车厅、候机厅。

轻轨2011年开往机场

目前，三号线已完成了江北机场车站、火车北站车站、观音桥车站等节点工程。珊瑚大桥轻轨轨道梁架设和轻轨嘉陵江专线桥建设，正在进行之中。其中，轻轨嘉陵江专线桥的主跨长度达160米，是世界上跨度最大的单轨交通专用桥。

此外，从龙头寺延伸至江北机场的三号线二期工程，将于2011年通车。

来源：重庆晨报